leo娛樂app-運彩 足球 過關生活中心/詹鎰睿報導
台灣駕訓班林立,但大多都是維持傳統的方式上課,丟學員自行練習或傳授口訣來準備考試。對此,一名網友就納悶,自己明明在駕訓班呼風喚雨,但實際上路卻很害怕。
▲網友納悶,實際上路後卻很害怕。(示意圖/資料照)
leo娛樂app-運彩 足球 過關網路學生論壇Dcard,有位女網友發文分享「台灣的駕訓班和真實上路真的差太多」。她表示,當初在駕訓班的時候是各種藤原拓海附身,由於鄉下駕訓班的訓練車道只有一條,唯獨S型車道有兩條,因此,她總是靠著S型車道來超過其他學員。
不過,她納悶,儘管在駕訓班呼風喚雨,但第一次開車上路卻非常害怕,「煞車會太急,遇到黃燈會猶豫該不該衝過去,真的超危險,不會抓車距,小路口忘記煞車,甚至連倒車入庫都沒有把握停好…」。
leo娛樂app-運彩 足球 過關原PO提到,她看到某一篇文章描述,一名有駕照的德國人來台灣考駕照,但卻因為台灣考場的倒車入庫只有一次機會,沒有修正的空間而感到納悶,「為什麼不能修正?現實中誰停車是一次倒車就非停好不可的?」。
這讓原PO忍不住質疑,上台灣的駕訓班就好像上學一樣,背了一堆公式,但遇到實際問題的時候卻派不上用場,「我開車到現在沒有一次倒車入庫,是先停在前面那台車旁邊,然後右兩圈退後再左兩圈完成的」,因此希望台灣的駕訓班能夠有更多實際上路的教學。
貼文立刻造成迴響,「反正就是認竿子認石頭」、「記口號真的是超爛的教法,自己在駕訓班多憑感覺抓手感,撞了就算了,不要明明不會開還出來禍害別人」、「這就像補習班教你,考過證照一樣,後續自己看著辦」、「之前我問教練一個問題,他直接回我靠感覺」、「啊開車本來就靠感覺是要教什麼」、「我在想誰剛出駕訓班不是三寶,不然要用多少時間去熟悉路況才能拿到駕照…所以應該要各縣市練半個月,再核發駕照」。
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